MICHELIN is de exclusieve bandenleverancier voor de Hypercar-klasse van het WEC (World Endurance Championship) en heeft sinds 2012 elke race van de belangrijkste klasse in het lange afstandsracen gewonnen, waaronder de 24 uur van Le Mans.
Ontdek samen met Allan McNISH de geheimen achter de Pilot Sport Endurance 2026-banden van MICHELIN
Allan McNish, drievoudig winnaar van de 24 uur van Le Mans (1998, 2008 en 2013), geeft u een exclusief kijkje achter de schermen bij de productie van onze Pilot Sport Endurance-banden, die dit seizoen hun debuut hebben gemaakt in de IMSA en het FIA WEC! Hoe worden ze ontwikkeld, ontworpen, geproduceerd en getest voordat ze op de auto’s worden gemonteerd in ’s werelds grootste lange afstandsrace? Hoe werken ingenieurs, technici en coureurs samen om de beste prestaties te leveren, die uiteindelijk tot de overwinning zullen leiden? Kom er meer over te weten in deze serie van vier afleveringen.
DUURZAME MATERIALEN
DE SCHADUW VAN HET VIRTUELE
INDUSTRIËLE PRODUCTIE & HAUTE COUTURE
OP KOERS – BEWIJS DOOR PRESTATIES
Het FIA World Endurance Championship (FIA WEC) bestaat uit twee categorieën, één voor hypercars en één voor GT3's. Michelin is gekozen om banden te leveren voor de belangrijkste hybride prototypes van de sport, die bijna 700 pk leveren.
MICHELIN PILOT SPORT-banden zijn ontworpen om de beste, langdurige prestaties te leveren voor Le Mans Hypercar-prototypes
Compound keuzes en hun respectievelijke werkingsgebieden
Het MICHELIN Pilot Sport gamma voor de hypercarprototypes van het FIA WEC omvat 3 soorten slicks (zachte, medium en harde compound) en een regenband (WET):
Zachte compound: temperaturen onder de 15 °C, of voor racen in de nacht.
Medium compound: temperaturen boven de 15 °C.
Harde compound: temperaturen boven de 30 °C.
Een veelzijdige WET-optie is ook beschikbaar voor omstandigheden variërend van vochtig tot zeer nat.
Banden voor het FIA WEC worden volledig virtueel ontworpen
In 2020, vóór de introductie van de hypercarklasse, werd Michelin door de FIA/ACO aangesteld als leverancier voor deze nieuwe categorie en ontwierp een gamma banden voor deze toekomstige auto's, die tot dan toe alleen op papier bestonden! Terwijl deze opwindende nieuwe prototypes virtueel werden ontwikkeld, werd het MICHELIN Pilot Sport-gamma eveneens ontworpen met behulp van simulatietechnologie, in slechts 10 maanden tijd. Pas later werden de banden voor het eerst op het circuit getest, op echte auto's.
Hernieuwbare en gerecyclede materialen
Michelin beschouwt de lange-afstandsracerij in het algemeen en Le Mans in het bijzonder al lang als ideale laboratoria voor haar opeenvolgende innovaties. Vandaag de dag loopt Michelins autosportprogramma voor op de doelstellingen die zijn vastgelegd in het Everything Sustainable-plan van de Groep voor 2050. De MICHELIN Pilot Sport slicks en regenbanden waarmee de FIA WEC Hypercar-prototypes racen, bevatten al tussen de 30 en 45 procent hernieuwbare en gerecyclede materialen.
Voor het seizoen 2026 heeft Michelin een nieuw MICHELIN Pilot Sport-gamma ontwikkeld, bestaande uit drie slicks – Soft, Medium, Hard – en een WET-band gemaakt van 50% hernieuwbare en gerecyclede materialen. Deze nieuwe banden met het Vision"-design werden onthuld tijdens de 24 uur van Le Mans in 2025.
Meer dan 90 overwinningen sinds 2012 en de oprichting van het FIA WEC.
Michelin heeft meer dan 90 races van het FIA World Endurance Championship gewonnen, met Toyota, Porsche, Audi, Ferrari, Alpine, Cadillac enz. Meer dan 45 verschillende coureurs hebben FIA WEC-races gewonnen op Michelin-banden, waaronder voormalig F1-kampioen Fernando Alonso, ‘Mister Le Mans’ Tom Kristensen, Sébastien Buemi, Kamui Kobayashi, Mark Webber en Allan McNish. Het palmares van Michelin in het FIA WEC omvat tevens meer dan 150 LMGTE-overwinningen, met vooraanstaande autofabrikanten zoals Ferrari, Porsche, Aston Martin, Ford, BMW en Corvette.
WEC & Michelin: een partnerschap vol vertrouwen!
In 1923 won Michelin de eerste 24 uur van Le Mans en sinds 1998 is Michelin ongeslagen in de beroemde Franse race – meer dan een kwart eeuw. Vóór het huidige seizoen boekte Michelin successen in alle verschillende klassen van het kampioenschap (LMP1, LMP2, LMGTE Pro, LMGTE Am) met opeenvolgende generaties prototypes en GT-auto's.
Het is juist deze bewezen staat van dienst in de topklasse van de lange afstandsraces – een gevolg van Michelins voortdurende toewijding aan innovatie – die grote, prestigieuze autofabrikanten zoals Toyota, Genesis, Ferrari, Porsche, Audi, BMW, Alpine, Lamborghini, Aston Martin en Ford ertoe heeft gebracht om in de loop der jaren hun vertrouwen in het Franse bedrijf te stellen.
Eind 2024 werd aangekondigd dat Michelin tot ten minste 2029 de exclusieve bandenpartner blijft voor de hypercarklasse van het FIA World Endurance Championship, wat de huidige groei en stabiliteit van de serie onderstreept.
#LATEN WE DE VERANDERING VERSNELLEN
Autosport om innovatie te versnellen
Veelgestelde vragen
Krijg antwoord op je vragen!
Alles wat je moet weten over WEC
MICHELIN was een pionier op het gebied van virtueel bandendesign voor de Hypercar-klasse en ontwikkelde een compleet gamma uitsluitend op basis van simulaties, nog voordat er ook maar één fysiek prototype bestond. Dankzij deze aanpak, die in de loop van jarenlange ervaring in de enduranceracesport is verfijnd, kan MICHELIN het thermisch gedrag, de structurele vervorming en de consistentie op de lange termijn al ruim vóór de testritten op het circuit optimaliseren.
Fernando Alonso, Tom Kristensen, Sébastien Buemi en Kamui Kobayashi behoren tot de 40 coureurs die een race hebben gewonnen. Teams zoals Toyota, Porsche, Ferrari en Audi hebben allemaal WEC-races gewonnen op MICHELIN-banden.
De huidige MICHELIN Pilot Sport-banden voor de WEC Hypercar-klasse bestaan voor 30-45% uit hernieuwbare en gerecyclede materialen, in lijn met ons plan ‘Everything Sustainable 2050’. MICHELIN gebruikt de racesport als een direct testterrein voor materialen en processen die het op grotere schaal wil gaan toepassen.
Het gamma bestaat uit drie soorten profielloze banden – zacht, medium en hard – die elk zijn geoptimaliseerd voor specifieke temperatuurbereiken op het circuit, plus een regenband voor vochtige of opdrogende omstandigheden. De keuze van de rubbersamenstelling wordt bepaald door de baantemperatuur, de lengte van de stints en de eigenschappen van het wegdek.
MICHELIN blijft innoveren met projecten zoals de Pilot Sport Endurance 2026-banden, waarbij de nadruk ligt op verbeterde prestaties en een groter gebruik van duurzame materialen.
MICHELIN Pilot Sport-banden zijn verkrijgbaar in verschillende rubbersamenstellingen, afgestemd op uiteenlopende baantemperaturen en omstandigheden, waardoor hoge prestaties en duurzaamheid worden gegarandeerd.