Alpine A290

Om de beroemde wendbaarheid en het rijplezier van de A110 over te brengen op de toekomstige elektrische stadsauto A290, heeft Alpine Cars een beroep gedaan op Michelin voor de ontwikkeling van de banden voor de eerste "Dream Garage"-modellen van het merk. Philippe Mérimée, Head of Driving and Handling bij Alpine, en Frédéric Brigaud, Michelin's Technical Account Manager voor Alpine, vertellen over de nauwe samenwerking tussen de twee bedrijven.

michelin

De banden van de Alpine A290 zijn ontworpen door Michelin

Als het enige contactpunt tussen een auto en de weg spelen banden een belangrijke rol bij het bepalen van de dynamische kwaliteiten van elke auto. Ze zijn zelfs nog belangrijker bij sportauto's zoals de A110. Alpine aarzelde dan ook niet toen het met de planning voor de aankomende A290 begon.

Een langdurig partnerschap gebaseerd op innovatie

Het partnerschap dat vandaag bestaat tussen de twee bedrijven is des te meer gerechtvaardigd omdat het een lange traditie volgt die teruggaat tot de jaren 60, toen Michelin zich toelegde op de ontwikkeling van radiaaltechnologie die een revolutie betekende in de bandenwereld. Het uitrusten van Alpine's Formule 3 eenzitters, die een verstelbare ophanging hadden, droeg bij tot het verfijnen van het concept en het elimineren van het fenomeen van uitbreken bij hoge snelheid dat het werk van Michelin's ingenieurs belemmerde.

De twee bedrijven zijn sindsdien nauw blijven samenwerken, zowel op het gebied van productieauto's als autosport. Het was in feite met Alpine dat Michelin de eerste slicks voor de racerij introduceerde, tijdens de 24 uur van Le Mans in 1967. Het idee werd onmiddellijk overgenomen door de Formule 1! Het was ook met Alpine en Michelin dat de radiaaltechnologie voor het eerst zegevierde in het World Rally Championship (in 1973) en op Le Mans (1978).

Gezien het recentere succes van de A110 was er alle reden om de samenwerking uit te breiden in de vorm van een exclusief partnerschap."De waarde van onze samenwerking komt voort uit het feit dat het mogelijk was om al in een heel vroeg stadium de basis te leggen voor een echt gezamenlijk ontwikkelingsproject", benadrukt Philippe Mérimée, expert op het gebied van rijeigenschappen en weggedrag bij Alpine.

Toekomstige Alpine A290: drie MICHELIN banden op maat met exclusieve markering

Alpine A290: Een gamma met drie specifieke 19-inch banden

De A290 zal worden uitgerust met een gamma van drie specifieke banden op zijn 19-inch wielen:

De MICHELIN Pilot Sport EV: een sportieve zomerband met geoptimaliseerde energie-efficiëntie dankzij een lage rolweerstand, die grip, duurzaamheid en autonomie combineert.
De MICHELIN Pilot Sport S5: de sportiefste zomerband ontworpen om het volledige potentieel van de A290 op nat en droog wegdek te benutten. Een prestatiegerichte band, exclusief beschikbaar als eerste montage.
De MICHELIN Pilot Alpin 5: een winterband met een hoog gripniveau voor alle winterse omstandigheden, vooral bij koud en guur weer en op nat of besneeuwd wegdek.

Perfecte balans en elektrische voertuigspecificaties: de uitdaging van de A290

Elke bandontwikkeling is een echte uitdaging, zelfs nog meer voor een elektrisch voertuig. Hij moet zijn autonomie garanderen en rekening houden met een nieuwe gewichtsverdeling in combinatie met een hoog en direct beschikbaar koppel. Met zijn lengte van 3,99 meter combineert de Alpine A290 eigenschappen waarmee hij nieuwe grenzen kan bereiken. De korte wielbasis bevordert de wendbaarheid, terwijl een grotere spoorbreedte de stabiliteit vergroot, met name bij het remmen. De grotere spoorbreedte maakt het ook mogelijk om de breedte van het loopvlak met meer dan 15% te vergroten tot 225 mm breed, waardoor het contact met de grond toeneemt. De MICHELIN-banden die gezamenlijk zijn ontwikkeld voor de A290 houden rekening met deze nieuwe parameters om de prestaties van de auto te maximaliseren. Niet minder dan twee jaar ontwikkeling was nodig om de perfecte formule te vinden.

Exclusieve "A29" markering ontwikkeld door Michelin voor de Alpine A290

De band van de A290 zal de markering "A29" hebben. Dit zorgt ervoor dat klanten exact dezelfde prestaties krijgen wanneer ze hun banden vervangen: een perfecte balans tussen veiligheid, actieradius, handling, duurzaamheid, comfort en akoestiek.

De bandenmaat: een gezamenlijke beslissing

"De bandenmaat is van fundamenteel belang om de vereiste niveaus van dynamische prestaties, veerkracht, massa, autonomie en energie-efficiëntie te bereiken", zegt Frédéric Brigaud, Michelin's Technical Account Manager voor Alpine. De keuze voor de A290 is uiteindelijk gevallen op 225-40-R19, wat neerkomt op een bandlbreedte van 225 mm, gecombineerd met een hoogte-breedteverhouding van 40% voor de zijwanden en een hieldiameter van 19 inch.

Een project gestart in 2021

De technische samenwerking tussen Alpine en Michelin voor de A110 begon in 2012. De samenwerking voor de A290 begon in 2021. "Op dat moment bestond er nog niets tastbaars", merkt Frédéric Brigaud op, "maar we waren in staat om aan de opdracht te werken met de elementen die we in virtuele vorm hadden."

De twee entiteiten konden vervolgens beginnen met het eigenlijke ontwikkelingsproces, inclusief een gezamenlijk testprogramma om de bandenopties te evalueren die op een voorbereidende laboratoriumauto waren gemonteerd die een voorbode was van het toekomstige model. Het merendeel van deze tests - die meestal ongeveer een week duurden- vond plaats op Michelins testterrein in Ladoux, vlakbij Clermont-Ferrand, Frankrijk, waar een breed spectrum aan omstandigheden kan worden nagebootst, waaronder een nat wegdek met een consistente waterdiepte. De laatste gezamenlijke test vond begin 2024 plaats op het Indra-terrein in Zuid-Spanje.

De gegevens die in de loop van deze ontwikkelingscyclus zijn verkregen, zijn van onschatbare waarde bij het vaststellen van de definitieve specificatie van de banden van de A290 in de aanloop naar de onthulling van de auto aan het publiek in juni 2024.