Waarom moeten nieuwe banden worden ingereden?
Bij de productie van banden worden matrijzen gebruikt die de banden de exacte vorm geven die bij het ontwerp werd bepaald. Voor het uit de matrijs halen moeten producten worden gebruikt waarmee de band kan worden verwijderd. Omdat deze producten de neiging hebben om een dunne laag met een glanzend uiterlijk op de band achter te laten, is het belangrijk om enkele voorzorgsmaatregelen te nemen tijdens het rijden totdat deze laag volledig is verdwenen.
Wat kan er gebeuren als er geen rekening wordt gehouden met deze inrijdfase?
Sommige mensen is dit overkomen: nadat ze op hun motor waren gestapt met gloednieuwe banden van de dealer, gingen zij direct snel rijden, maakten zij een bocht onder een te grote hoek en belandden in een horizontale positie op de weg...
Ongeacht het merk banden dat u koopt, moet u voorzichtig zijn als ze nieuw zijn, zodat u ze optimaal kunt gebruiken zodra de inrijperiode voorbij is.
Wat moet u niet doen?
We zullen zo meteen uitleggen hoe u het inrijden soepel kunt laten verlopen. Maar laten we beginnen met een belangrijke aanbeveling: gebruik geen schuurmiddelen om over het oppervlak van de band te wrijven in de hoop de laag sneller te verwijderen. Dit kan onherstelbare schade aan uw band veroorzaken. Er is maar één manier om een band succesvol in te rijden en dat is wat we hieronder uitleggen.
Hoe rijdt u nieuwe motorbanden in?
Het inrijden van nieuwe motorbanden vereist gewoon rijden, maar met de volgende voorzorgsmaatregelen:
Voor gebruik op de weg
Begin langzaam en rem en accelereer voorzichtig en ga niet teschuin door een bocht. Voer de belasting van de banden geleidelijk op totdat u gewend bent aan hun prestaties. We raden minimaal 100 km aan voor dit proces. Dit geldt voor al onze motor- en scooterbanden.
De ideale omstandigheden zijn om een tocht te maken die minstens deze afstand beslaat en om op alle soorten wegen te rijden. Waarom? Omdat u bij dagelijks gebruik, bijvoorbeeld voor woon-werkverkeer, de neiging hebt om de ene kant op schuiner door de bocht te gaan dan de andere kant op, vooral op rotondes die altijd dezelfde draairichting hebben.
Het inrijden is in deze context nog steeds mogelijk, hoewel het iets langer kan duren, totdat er voldoende bochten zijn genomen in beide richtingen..
Voor off-roadgebruik
Voor sommige activiteiten kan de inrijtijd korter zijn dan op de weg, omdat er meer oppervlakken zijn met meer wrijving (bijv. onverhard voor Cross Country). Houd echter het doel van 100 km aan voordat u de prestaties van uw nieuwe banden nog meer belast om ervoor te zorgen dat het inrijden voltooid is.
Voor circuitgebruik (gehomologeerd voor de openbare weg)
- Met bandenwarmers: houd de temperatuur vanaf de start voldoende hoog.
- Zonder bandenwarmers: langzaam starten en rustig accelereren en remmen, evenals een kleine hellingshoek. Verhoog geleidelijk de eisen aan de banden totdat u gewend bent aan hun prestaties.
Voor regenbanden (NHS)
Vermijd sterk accelereren, remmen en bochten nemen. Verhoog daarna geleidelijk het racetempo om te wennen aan de prestaties van uw banden.
Temperatuur beïnvloedt de inrijtijd
Afhankelijk van de omgevingstemperatuur kan de inrijperiode korter of langer zijn. Als u bij warm weer rijdt, bereiken de banden eerder hun optimale gripniveau. Inrijden kan ook bij koud weer, maar houd er dan rekening mee dat het langer duurt voordat de banden voldoende zijn ingereden.
Houd de juiste bandenspanning aan
Het is belangrijk om uw banden tijdens hun hele levensduur op de juiste spanning te houden (zoals aanbevolen door de bandenfabrikant). In de inrijdfase, wanneer de banden nog nieuw zijn, kan een verkeerde spanning niet alleen een slechte invloed hebben op de wegligging op de korte termijn, maar ook op de prestaties op de lange termijn.
Hoe moet u een band inrijden als u maar één band verwisselt?
Het kan gebeuren dat u niet beide banden tegelijkertijd hoeft te vervangen. Als u bijvoorbeeld een lekke band hebt die niet gerepareerd kan worden en de andere band een laag slijtageniveau heeft, zal uw dealer u waarschijnlijk adviseren om slechts één band te vervangen.
Het inrijden moet met een nieuwe band op dezelfde manier worden uitgevoerd als wanneer u beide banden had vervangen. Zolang de dunne film op uw nieuwe band aanwezig is, is het inrijdproces nog niet voltooid en moeten dezelfde voorzorgsmaatregelen worden genomen als hierboven uitgelegd.
En na de 100 km?
U zou uw motor wat meer moeten kunnen pushen zodra u 100 km hebt gereden, maar pas op dat u niet abrupt van rijmodus verandert. Wees progressief totdat u volledig vertrouwen hebt in de prestaties van uw banden.
Hij die ver wil reizen, spaart zijn montage", zei de Franse toneelschrijver Jean Racine. En dit spreekwoord geldt ook voor uw motorfiets. "