Ontdek de geavanceerde bandentechnologie van Michelin en de invloed ervan op uw rijervaring

Uitzonderlijke bandenprestaties zijn gebaseerd op de zorgvuldige keuze en combinatie van materialen. Moderne banden bestaan uit innovatieve samenstellingen waarin natuurlijke en synthetische rubbersoorten, textiel, staal en vulstoffen zoals roet en silica worden gecombineerd.

Natuurlijk rubber zorgt voor de flexibiliteit en grip die u in contact houden met de weg, vooral wanneer u dit het hardst nodig heeft. Synthetisch rubber zorgt voor duurzaamheid, zodat uw banden niet al na een paar maanden van ritten naar school en weekenduitstapjes versleten raken. Extreem sterke textiellagen en stalen gordels vormen het structurele skelet van MICHELIN-banden. Dit zorgt voor stabiliteit wanneer u over de snelweg rijdt en voor stevigheid wanneer uw auto zwaar geladen is voor een gezinsvakantie.

Bij MICHELIN doen we ook onderzoek naar biogebaseerde materialen en gebruiken we gerecyclede grondstoffen voor de bandenproductie. Wij ontwikkelen duurzaam rubber afkomstig uit verantwoord beheerde bossen en onderzoeken alternatieve materialen, zoals rijstschil-as (RHA) ter vervanging van silica, of teruggewonnen roet uit afgedankte banden ter vervanging van roet uit aardolie.

MICHELIN-banden zijn ontworpen om perfect harmonieus te functioneren. Het karkas vormt de basis, geeft het geheel vorm en draagt het gewicht. Het loopvlakprofiel bepaalt de grip en de waterafvoer, wat van cruciaal belang is wanneer u door een zware regenbui rijdt. De hiel zorgt ervoor dat de band stevig op de velg vastzit, terwijl het gordelsysteem, dat vaak stalen koorden bevat, voor stabiliteit zorgt en de krachten gelijkmatig verdeelt.

MICHELIN-technologieën, zoals MaxTouch-technologie en Dynamic Response-technologieën, zijn baanbrekend op het gebied van constructietechniek. De Michelin Acoustic-technologie vermindert het weggeluid dankzij een innovatief loopvlakprofiel, wat zorgt voor een stillere, comfortabelere rijervaring. Wij maken vóór de ontwikkeling gebruik van een simulatietool (Piano Noise Reduction), waarmee we de juiste plaatsing van de structurele blokken in het loopvlakprofiel van de band kunnen bestuderen. Deze innovaties zijn het resultaat van onze expertise op het gebied van fysieke en virtuele tests, met inbegrip van strenge procedures die de prestaties garanderen nog voordat een band de weg opgaat.

Stelt u zich eens voor dat uw banden u zouden kunnen laten weten wanneer ze onderhoud nodig hebben, voordat u langs de kant van de weg komt te staan. Bij MICHELIN integreren we ingebouwde sensoren in sommige van onze bandengamma’s om zo continu en in realtime de bandenspanning, temperatuur, slijtage en wegomstandigheden te monitoren. Deze slimme banden geven essentiële informatie door aan bestuurders, waardoor proactief onderhoud mogelijk wordt en de veiligheid door de banden wordt verbeterd.

Wij kunnen ook een digitale ‘kopie’ creëren van de banden die op uw voertuig zijn gemonteerd. We maken gebruik van onze jarenlange expertise op het gebied van banden en geavanceerde softwaremogelijkheden om een realtime virtueel model te genereren van uw banden, dat elke seconde wordt bijgewerkt. Dankzij deze digitale kopie kunnen de essentiële systemen van het voertuig de prestaties van de banden voorspellen en de veiligheidsvoorzieningen hier automatisch op afstemmen.

Voor wagenparkbeheerders brengen ‘connected’ bandensystemen een revolutie teweeg in de bedrijfsactiviteiten door potentiële problemen te signaleren voordat ze zich voordoen, vervangingsschema’s te optimaliseren en de veiligheid te verbeteren. Deze digitale intelligentie betekent een verschuiving van reactief naar proactief bandenbeheer, waardoor tijd wordt bespaard, kosten worden verlaagd en de veiligheid bij elke afgelegde kilometer wordt verbeterd.

We versnellen onze transitie naar een 100% duurzame band door in elke fase van de levenscyclus van het product actie te ondernemen: van het ontwerp, de productie en de logistiek tot de gebruiksfase en het einde van de levensduur.

Met de MICHELIN Primacy 5 energy™ en de MICHELIN Pilot Sport 5 energy™, die in januari 2026 op de markt werden gebracht, zetten we een nieuwe stap in de richting van onze doelstelling voor 2050. Deze nieuwe gamma’s bieden:

• een langere levensduur,

• minder slijtagedeeltjes,

• een verbeterde energie-efficiëntie.

Uit een tweejarig onderzoek dat in Duitsland is uitgevoerd door ADAC, de grootste automobielvereniging van Europa, op 160 verschillende bandenmodellen is gebleken dat onze banden 27% minder deeltjes per kilometer uitstoten in vergelijking met andere merken.⁽²⁾

Dankzij deze technologische vooruitgang zijn wij in staat om de toekomstige Euro 7-norm moeiteloos toe te passen, vanaf 2028 voor nieuwe producten en vervolgens vanaf 2030 voor het gehele personenwagenbandengamma.

Onze visie is ambitieus. Het is meer dan een ambitie, het is een stappenplan dat wij actief volgen. We herzien elk aspect van de bandensamenstelling, van de inkoop van hernieuwbaar rubber tot het gebruik van gerecyclede materialen en dit zonder afbreuk te doen aan de hoge prestaties die u verwacht.

Ons onderzoek richt zich op innovatieve materialen, zoals duurzaam natuurlijk rubber uit gecertificeerde bronnen en gerecyclede kunststoffen. Wij tonen aan dat uitmuntende prestaties en milieuverantwoordelijkheid geen tegenstrijdige prioriteiten zijn: het zijn complementaire doelstellingen die ons motiveren.