Name: MICHELIN ANAKEE ADVENTURE
Brand: MICHELIN
Rating: 4.15 (104 reviews)

13 afmetingen beschikbaar voor MICHELIN ANAKEE ADVENTURE

Positie

Voor Achter Voor en achter

Breedte: 120
Hoogte/Breedte: 70
Velgmaat: 17
Loadindex: 58
Speedindex: V

Breedte: 130
Hoogte/Breedte: 80
Velgmaat: 17
Loadindex: 65
Speedindex: H

Breedte: 140
Hoogte/Breedte: 80
Velgmaat: 17
Loadindex: 69
Speedindex: H

Breedte: 150
Hoogte/Breedte: 70
Velgmaat: 17
Loadindex: 69
Speedindex: V

Breedte: 160
Hoogte/Breedte: 60
Velgmaat: 17
Loadindex: 69
Speedindex: V

Breedte: 170
Hoogte/Breedte: 60
Velgmaat: 17
Loadindex: 72
Speedindex: V

Breedte: 180
Hoogte/Breedte: 55
Velgmaat: 17
Loadindex: 73
Speedindex: V

MICHELIN

anakee adventure

0/5

★★★★★

Globale rating gebaseerd op 0 reviews

Schrijf een review

Voor elke vraag gericht aan de Consumentendienst (klacht, specifiek verzoek, enz.), klik hier om uw aanvraag in te dienen.

Alle

★

100%

Aliasbis

Gepubliceerd op

28 augustus 2023

1 /5

Adhérence sur sol sec
Longévité
Maniabilité
Stabilité
Adhérence sur sol mouillé

Datum van aankoop/gebruik

18 juli 2020

Geplaatst op

www.michelin.fr

Vertaal dit review

Train de pneus Av et Ar 120/70 et 170/60 acheté et monté chez un professionnel reconnu en juillet 2020. Immédiatement, dès les premiers mètres sur le parking avant de partir, sensation de moto inconduisible. La moto élargissait à gauche dans les virages à droite et tombait à gauche dans les virages à gauche, ce qui rendait la conduite fatigante et dangereuse. Réclamation envoyée chez Michelin et pneus enlevés à 3 000 Km car au moins un était sans doute déformé, peut-être l'arrière.

Pneu déformé, sans doute arrière

GregH

8 augustus 2023

2 /5

10 april 2023

J'ai équipé de anakee adventure en avril dernier ma Varadero 1000,apres avoir parcouru 2500kms je m'aperçois que les partis externes des bandes de roulements sont déja bien plus usées qu'au centre, je précise que je vie en montagne, je roule généralement seul, pneus gonflés aux pressions constructeur et ma conduite est souple,les pneus se taillent en pointe, il y à une trop grande différence de gomme entre le centre et les extérieurs,de plus,l l'adhérence n'est pas optimale entre 7 et 12 degrés de température extérieure Je ne recommande pas ces pneus alors que j'ai toujours été satisfait par michelin auparavant

Insatisfaisant

David

19 juli 2023

5 /5

4 november 2022

Montés d'origine sur une BMW R1250 GS, les pneumatiques ont actuellement 3200 km de balade, aucun trajet domicile-travail, pas d'autoroute, nationale ou axe de ce type. J'ai une conduite dynamique sur des petites routes de montagne de type col de la Bonette. Je ne pense pas qu'il passe les 4500 km. Le pneu avant est déjà bien usé à l'avant. Pour comparer, j'ai eu une R1200GS équipée d'anakee 3. J'ai parcouru, dans les mêmes conditions, 6500 kilomètres jusqu'à usure complète. A mi-usure, il glissait parfois sans prévenir. Remplacés par des Metzeler Tourance next (7000 km mêmes conditions) S'ils s'usent bien plus vite sur les flancs, je vais remettre des anakees aventure tant ils s'inscrivent bien en courbes sans glissement intempestifs. Je le trouve constant dans son adhérence au fil de l'usure. Pas de surprise lors de freinages appuyés. La pluie ne lui fait pas peur, à moi non plus, bonne adhérence, bonne surprise, j'étais réticent à cause des pavés. Je suis rassuré. La maniabilité est excellente. Une expérience sans folie hors du bitume avec moto chargée (col du parpaillon, temps sec), l'anakee fait ce pourquoi il est fait. Je n'ai pas assez d'expérience dans ce monde sans goudron. Comme je le disais, je vais remettre une monte identique car j'en suis très satisfait. Elle convient parfaitement à mes conditions de roulage. J'aurais pu mettre des road 6 mais ces pneus (que connais très bien) sont moins adaptés à mes besoins. J'envie les personnes qui parcourent plus 10 000 km avec leurs pneus...