MICHELIN PILOT SPORT CUP 2

⁽¹⁾ - rondetijd - Externe onderzoeken uitgevoerd door DEKRA TEST CENTER, op verzoek van Michelin, op Porsche 911 GT3 (997), in mei 2017 met afmetingen 235/35-19 en 305/30-19. Verschil wat betreft gemiddelde rondetijd op het circuit van Charade (FR) met een vergelijking tussen MICHELIN Pilot Sport Cup 2 en PIRELLI Trofeo R, DUNLOP Sport Maxx Race, YOKOHAMA Advan Neova AD08R en TOYO Proxes R888 R.

⁽²⁾ - levensduur ronden - Externe onderzoeken uitgevoerd door DEKRA TEST CENTER, op verzoek van Michelin, op Porsche Carrera S, in mei 2017 met afmetingen 235/35-19 en 305/30-19. Verschil wat betreft ronden zonder bandenschade op het circuit van Charade (FR) met een vergelijking tussen MICHELIN Pilot Sport Cup 2 en PIRELLI Trofeo R, DUNLOP Sport Maxx Race, YOKOHAMA Advan Neova AD08R en TOYO Proxes R888 R.

⁽³⁾ - consistentie rondetijden - Externe onderzoeken uitgevoerd door DEKRA TEST CENTER, op verzoek van Michelin, op Porsche Carrera S, in mei 2017 met afmetingen 235/35-19 en 305/30-19. Regelmatigheid getoetst middels het verloop van rondetijden met het aantal ronden op het circuit van Charade (FR) met een vergelijking tussen MICHELIN Pilot Sport Cup 2 en PIRELLI Trofeo R, DUNLOP Sport Maxx Race, YOKOHAMA Advan Neova AD08R en TOYO Proxes R888 R.

⁽⁴⁾ - 2020 Auto Bild test - MICHELIN Pilot Sport Cup 2 werd voorwaardelijk aanbevolen in vergelijkend onderzoek van Auto Bild, met afmetingen 245/35 R19 en 265/35 R19, gepubliceerd in maart 2020. 

(2) Test uitgevoerd door DEKRA TEST CENTER in mei 2017, op verzoek van Michelin, in de afmeting 235/35-19 en 305/30-19 gemonteerd op een Porsche 911 GT3 (997). Verschil in gemiddelde rondetijden op het circuit van Charade (Frankrijk) waarbij MICHELIN Pilot Sport Cup 2 werd vergeleken met PIRELLI Trofeo R, DUNLOP Sport Maxx Race, YOKOHAMA Advan Neova AD08R en TOYO Proxes R888 R.
(3) Test uitgevoerd door DEKRA TEST CENTER in mei 2017, op verzoek van Michelin, in de afmeting 235/35-19 en 305/30-19 gemonteerd op een Porsche Carrera S. Verschil in het aantal gereden ronden op het circuit van Charade (Frankrijk) waarbij MICHELIN Pilot Sport Cup 2 werden vergeleken met PIRELLI Trofeo R, DUNLOP Sport Maxx Race, YOKOHAMA Advan Neova AD08R en TOYO Proxes R888 R.
(4) Test uitgevoerd door DEKRA TEST CENTER in mei 2017, op verzoek van Michelin, in de afmeting 235/35-19 en 305/30-19 gemonteerd op een Porsche Carrera S. De regelmaat is afgeleid van de verandering van de rondetijd tijdens het rijden van een aantal rondes op het circuit van Charade (Frankrijk) waarbij MICHELIN Pilot Sport Cup 2 werd vergeleken met PIRELLI Trofeo R, DUNLOP Sport Maxx Race, YOKOHAMA Advan Neova AD08R en TOYO Proxes R888 R.

(2) Test uitgevoerd door DEKRA TEST CENTER in mei 2017, op verzoek van Michelin, in de afmeting 235/35-19 en 305/30-19 gemonteerd op een Porsche 911 GT3 (997). Verschil in gemiddelde rondetijden op het circuit van Charade (Frankrijk) waarbij MICHELIN Pilot Sport Cup 2 werd vergeleken met PIRELLI Trofeo R, DUNLOP Sport Maxx Race, YOKOHAMA Advan Neova AD08R en TOYO Proxes R888 R.
(3) Test uitgevoerd door DEKRA TEST CENTER in mei 2017, op verzoek van Michelin, in de afmeting 235/35-19 en 305/30-19 gemonteerd op een Porsche Carrera S. Verschil in het aantal gereden ronden op het circuit van Charade (Frankrijk) waarbij MICHELIN Pilot Sport Cup 2 werden vergeleken met PIRELLI Trofeo R, DUNLOP Sport Maxx Race, YOKOHAMA Advan Neova AD08R en TOYO Proxes R888 R.
(4) Test uitgevoerd door DEKRA TEST CENTER in mei 2017, op verzoek van Michelin, in de afmeting 235/35-19 en 305/30-19 gemonteerd op een Porsche Carrera S. De regelmaat is afgeleid van de verandering van de rondetijd tijdens het rijden van een aantal rondes op het circuit van Charade (Frankrijk) waarbij MICHELIN Pilot Sport Cup 2 werd vergeleken met PIRELLI Trofeo R, DUNLOP Sport Maxx Race, YOKOHAMA Advan Neova AD08R en TOYO Proxes R888 R.