Comment choisir les meilleurs pneus pour ma voiture

C’est le tout premier critère à prendre en compte pour choisir des pneus pour votre voiture. Comme un pneu n’a pas de dimension standard, vous devez d’abord identifier les dimensions de pneus compatibles avec votre véhicule avant de faire votre choix, en fonction des autres critères que nous allons vous expliquer ci-dessous.

Largeur du pneu ou largeur de la section: (Exemple : 255)
La largeur du pneu en millimètres est mesurée du point le plus large du flanc extérieur du pneu au point le plus large de son flanc intérieur.

Rapport d’aspect : (Exemple : 55)
Le rapport d’aspect est le rapport en pourcentage entre la hauteur du flanc et la largeur du pneu. Moins le rapport est élevé, moins le flanc est haut, offrant une meilleure adhérence dans les virages, mais un moindre confort.

Structure : (Exemple : R)
Il s’agit de la structure interne du pneu. Elle peut être « Radiale » (R), comme pour la plupart des pneus, « Diagonale » (D), ou encore « Ceinturée croisée » (B).

Diamètre de la jante : (Exemple : 17)
Ce nombre est exprimé en pouces (1 pouce = 2,54 cm) et correspond au diamètre intérieur de la jante qui va accueillir le pneu.

Indice de charge : (Exemple : 72) 
Cet indice indique la charge maximale qu’un pneu peut supporter à une pression maximale donnée. Il existe un tableau précisant les correspondances entre l'indice indiquée et la charge que le pneu peut supporter. 
Par exemple, 101 = 825 kg.

Vous pouvez trouver les informations correspondant à votre véhicule dans le tableau suivant.

Indice de vitesse : (Exemple : Y)

L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle peut rouler le pneu, en portant la charge indiquée par l’indice de charge, dans les conditions d’utilisation spécifiées par le fabricant. Les indices de vitesse sont compris entre A (le plus petit) et Y (le plus grand), à une exception près : H est situé entre U et V.

Par exemple, Y = 300 km/h.

Pour déterminer la vitesse maximale pour votre pneu, consultez le tableau d'indices de vitesse. Nous ne recommandons ni ne cautionnons le dépassement de la vitesse maximale autorisée.

L’acronyme OE signifie « Original Equipment » (équipement d’origine). Cette précision indique que le constructeur de votre véhicule a homologué ces pneus pour être montés de série sur votre véhicule.

Audi, BMW, Mercedes et d’autres constructeurs équipent leurs véhicules avec des pneus spécialement conçus pour leur marque. Un marquage OE spécial est alors présent sur le flanc du pneu. Si c’est le cas de votre véhicule, MICHELIN vous recommande de remplacer vos pneus par des pneus portant le marquage OE spécifique.

Tableau des marquages OE par constructeur automobile :

Une fois que vous avez les dimensions, il y a trois autres critères à prendre en compte : 

● les conditions climatiques dans lesquelles vous conduisez
● votre style de conduite
● le type de véhicule (électrique ou thermique)

Conditions climatiques :

L’autre critère que nous vous recommandons de prendre en compte lors du choix des pneus pour votre voiture est celui des conditions météorologiques. 

Comment choisir des pneus pour ma voiture en fonction du climat ?

● Optez pour des pneus été et hiver si vous conduisez dans une région montagneuse exposée à des conditions hivernales sévères (neige, hiver, glace) pendant plusieurs mois de l’année et à des températures inférieures à 7°. Si vos conditions hivernales sont plus sévères, consultez notre article « Comment choisir un pneu hiver ? ».

● Optez pour des pneus toutes saisons si vous vivez dans une région aux hivers moins rigoureux avec des chutes de neige occasionnelles.

● Optez pour des pneus été toute l’année si vous conduisez dans des régions du sud de l’Europe où les hivers sont doux (température supérieure à 7 °C, sans neige).

Le type de véhicule (électrique ou thermique) :

De plus en plus de véhicules à moteur électrique sont mis sur le marché. Des pneus spécifiques sont désormais proposés, car ils sont conçus pour s'adapter aux caractéristiques particulières de ces véhicules. Les pneus à faible résistance au roulement, par exemple, permettent de maximiser l’autonomie de la batterie. Cela s’applique à nos pneus MICHELIN e-Primacy et MICHELIN Pilot Sport EV.

Bien que le pneu MICHELIN e-Primacy ne soit pas spécifiquement conçu pour les véhicules électriques, il leur est particulièrement adapté en raison de sa capacité à offrir une faible résistance au roulement. Le pneu MICHELIN Pilot Sport EV est plus adapté aux véhicules électriques « sportifs » (par exemple, Porsche Taycan, Tesla Modèle Y, etc.)

Cet outil vous aidera à choisir les pneus les mieux adaptés parmi les principales offres MICHELIN disponibles, en fonction des critères saisonniers mentionnés ci-dessus.

Par exemple, si vous possédez une voiture familiale telle qu'une Renault Scenic et que vous roulez dans une région montagneuse, vous alternerez les pneus été et les pneus hiver.  Dans ce cas, vous pouvez choisir le pneu MICHELIN Alpin ⁶ pour l'hiver et le pneu MICHELIN Primacy ⁴ pour l'été.