Réglementation pneus automobiles hiver Europe

Que dit la réglementation européenne en matière de pneus d’hiver ?

En Europe, la réglementation concernant l’utilisation des pneus certifiés hiver (M+S et/ou 3PMSF) n’est pas la même d’un pays à l’autre. Selon les États, les pneus hiver peuvent être obligatoires soit sur une période donnée, soit en fonction des conditions climatiques et de roulage. De plus, dans certains pays, la législation impose également une profondeur de sculpture minimale en période hivernale.

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Quand doit-on équiper notre véhicule ?

Actuellement, et jusqu’au 30 octobre 2021, les pneus hiver ne sont pas obligatoires en France. En conditions hivernales cependant, ils sont les garants de votre sécurité.

Pour savoir quand équiper votre voiture et rouler l’esprit tranquille sur toutes les routes, retenez cette règle simple : « Quand la température descend en dessous de 7° C, il est temps de monter vos pneus hiver ! ». Un autre bon repère est de monter ses pneus hiver à la Toussaint et de les démonter à Pâques.
En dessous de 7° C, vos pneus été devenant moins performants, la meilleure option consiste à chausser des pneus certifiés hiver (pneus neige ou pneus 4 saisons). Spécialement conçus pour l'hiver, ils facilitent le contrôle du véhicule sur une route mouillée ou enneigée. Adhérence accrue et distances de freinage réduites représentent ainsi les points forts des pneus hiver.

Certains pays européens ont une réglementation relative aux pneumatiques cloutés et peuvent les autoriser pendant une période donnée. D’autres pays, à l’inverse, les interdisent (par exemple l’Allemagne ou les Pays-Bas).

En France, vous pouvez rouler avec des pneus cloutés sur la route en respectant certaines conditions.
L’utilisation des pneus à clous est fixée par l’arrêté du 18 juillet 1985. Leur usage est permis dans certaines régions du samedi précédant le 11 novembre au dernier dimanche de mars. La vitesse est limitée à 90 km/h, voire 60 km/h sur dérogation préfectorale. Un macaron « pneus cloutés » doit être visible à l’arrière gauche du véhicule.

En Allemagne, monter ses pneus hiver est obligatoire sur les routes enneigées ou couvertes de verglas. Généralement, la période propice aux pneus hiver court d’octobre à avril, mais vérifiez tout de même la législation de la région dans laquelle vous voyagerez.

Depuis le 1^er janvier 2018, la réglementation a été durcie avec l’adaptation de la définition d’un « pneumatique présentant des caractéristiques hivernales ». En effet, les pneumatiques doivent non seulement être M+S, mais ils doivent également être 3PMSF.

Il est important de noter qu’une période transitoire a été accordée aux consommateurs : les pneumatiques produits avant le 1^er janvier 2018 seront acceptés jusqu’au 30 septembre 2024 (lien vers Le saviez-vous ? Pour savoir quand un pneu a été produit…).

Si vous voyez un panneau représentant des chaînes à neige, cela signifie qu’elles sont obligatoires sur cette route et durant l’hiver. Si vous ne respectez pas cette signalétique, vous pouvez être condamné à une amende.

Si le véhicule est équipé de pneus marqués M+S et 3PMSF dont l’indice de vitesse est inférieur à la vitesse maximale de la voiture, leur montage sera accepté toute l’année, pour autant qu’un autocollant bien visible indiquant la vitesse maximale des pneus concernés soit apposé dans le champ de vision du conducteur.

Si le véhicule est équipé de pneus M+S, sans marquage 3PMSF, dont l’indice de vitesse est inférieur à la vitesse maximale du véhicule, ce montage ne sera accepté que du 1^er octobre au 30 avril, et moyennant la présence d’un autocollant, dans le champ de vision du conducteur, indiquant la vitesse maximale des pneus concernés.

Les pneus M+S, avec ou sans marquage 3PMSF, avec un indice de vitesse égal ou supérieur à celui prévu pour la vitesse maximale du véhicule, peuvent toujours être montés, quelle que soit la période de l’année.

En Suisse, les pneus hiver ne sont pas obligatoires. Néanmoins, d’octobre à avril, il est fortement conseillé d’installer des pneus hiver. S’il y a un cas d’accident alors que le véhicule n’était pas équipé de pneus hiver, l’assureur peut refuser de couvrir les dommages dans leur intégralité, et même poursuivre le client en justice pour négligence.

De plus, si vous voyez un panneau représentant des chaînes à neige, cela signifie qu’elles sont obligatoires sur cette route et durant l’hiver.

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La réglementation européenne sur les pneus d’hiver

Les marquages hiver

M + S (Mud and Snow) :

3 PMSF (3-Peak Mountain Snow Flake) :

Que dit la réglementation européenne en matière de pneus d’hiver ?

Le saviez-vous ?

Quand doit-on équiper notre véhicule ?

Qu’en est-il des pneumatiques cloutés ?

Les pays concernés par la réglementation sur les pneus hiver

En présence d’une législation différente d’un pays à l’autre, voici un récapitulatif :

Pneus été

Pneus toutes saisons

Pneus hiver

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