Michelin Trial Light
Champion dans la catégorie Trial(1)!
- Léger pour faciliter les déplacement latéraux
- Il s'accroche aux rochers
Est dépendante du terrain, des conditions météorologiques, de la puissance de la moto et du niveau de compétence du pilote.
Avant:
- 0.4 BAR - 5.8 PSI
- 0.35 BAR mini - 5.1 PSI mini
Arrière:
- 0.35 BAR - 5.1 PSI
- 0.3 BAR mini - 4.4 PSI mini
Principaux avantages du pneu MICHELIN Trial Light
Léger pour faciliter les déplacement latéraux
Une construction ultra légère (6% plus légère que le pneu MICHELIN Trial Competition) pour faciliter au maximum la précision et la maniabilité de la moto.
AVIS SUR LE PNEU MICHELIN Trial Light
Il y a 2 avis sur le pneu MICHELIN Trial Light
Note globale
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1-2 sur 2 avis
Publié le 8 octobre 2022 par Anonyme
Recueilli par Skeepers
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation du produit) n’a pas été vérifiée ou justifiée par l’auteur de l’avis.
Conditions de publication et de traitement des avisLo mejor que hay
Ruedas super adherentes alas piedras yo para mí nivel medio bajo me gusta.
Superficie seca agarre
Duración
Maniobrabilidad
Estabilidad
Agarre superficial mojado
Acheté le 16/06/22
Publié sur www.michelin.es
Publié le 9 février 2022 par Anonyme
Recueilli par Skeepers
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation du produit) n’a pas été vérifiée ou justifiée par l’auteur de l’avis.
Conditions de publication et de traitement des avisX LIGHT
Il migliore
Aderenza sull'asciutto
Durata
Manovrabilità
Stabilità
Aderenza sul bagnato
Publié sur www.michelin.it
Buongiorno , grazie per aver condiviso con noi la tua esperienza. La tua recensione è stata approvata e pubblicata sul nostro sito www.michelin.it. Ti auguriamo una buona giornata. Il Team Michelin Italia
10 février 2022
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1 En 2022, Michelin a triomphé en Championnat du monde X-Trial et TrialGP avec Honda.