- Adhérence maximale
- Performance immédiate
- Haute performance
PRESSION MINIMALE À FROID (1)
- 2.1 BAR - 30.5 PSI
- 1.5 BAR - 21.8 PSI
PRESSION CIBLE À CHAUD (APRÈS 6 TOURS)
- 2.4 BAR - 34.8 PSI
- 1.7 BAR - 24,7 PSI
(1) Pression prise avec le pneu et la jante à température ambiante, juste avant la première sortie ou juste avant d’installer les couvertures chauffantes.

Principaux avantages du pneu MICHELIN Power Cup 2





Michelin Power Cup 2 Technologies
MICHELIN 2CT Technology
La technologie MICHELIN 2CT combine deux types de gomme sur la bande de roulement : une gomme plus dure au centre pour maximiser la longévité, une gomme plus tendre sur les épaules pour améliorer l’adhérence en courbe. Cette conception permet un équilibre idéal entre performance et longévité.
MICHELIN 2CT + Technology
La technologie MICHELIN 2CT+ est une évolution de la technologie 2CT. Le composé plus dur est prolongé sous le composé plus tendre des épaules pour augmenter la rigidité et améliorer la stabilité en virage.
MICHELIN Carbon Black Technology
La technologie MICHELIN Silica utilise un composé de caoutchouc enrichi en noir de carbone afin d'optimiser l'adhérence sur sol sec et la longévité des pneus lors d'une conduite sportive
MICHELIN Premium Touch Design
MICHELIN Premium Touch Design est une texture brevetée, sombre et au toucher velours. Cette innovation apporte une touche d’élégance et de sophistication, sublimant le design du véhicule avec un effet visuel haut de gamme.
MICHELIN Radial-X EVO Technology
La technologie MICHELIN Radial-X EVO est une innovation qui améliore la technologie MICHELIN Radial-X. Elle offre une stabilité et une réactivité accrues à grande vitesse.
MICHELIN Aramid Shield Technology
La technologie MICHELIN Aramid Shield intègre une nappe aramide supplémentaire qui enveloppe le pneu, empêchant ainsi toute déformation à grande vitesse.
Michelin, pneu officiel de la catégorie MotoGP™
Depuis 1973, nous sommes fiers de compter plus de 540 victoires en compétition et 36 titres de champion du monde, témoignant de l’expertise de MICHELIN et de notre savoir-faire au plus haut niveau de la compétition moto. La gamme MICHELIN Power bénéficie directement des technologies les plus avancées développées en MotoGP™
AVIS SUR LE PNEU MICHELIN Power Cup 2
Il y a 116 avis sur le pneu MICHELIN Power Cup 2
Note globale
1-5 sur 116 avis
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation du produit) n’a pas été vérifiée ou justifiée par l’auteur de l’avis.
Conditions de publication et de traitement des avisS1000XR - Power Cup 2
J'ai adoré ce pneu. Venant de Supercorsa V3 SP, je trouve le comportement de ces pneus plus directif. La carcasse est plus ferme, ce qui renforce l'expérience sur circuit pour un trail sportif. Je n'ai pas réussis à atteindre la limite du pneu, la limite de ma moto intervient avant (poses-pieds). Le pneu m'a mit beaucoup en confiance et je met beaucoup plus d'angle avec les Power Cup 2.
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
Conditions de publication et de traitement des avisGreat all weather tyre
I was so impressed with these that I decided to try a set of Michelins on my race bike too. And I definitely was not disappointed.
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation du produit) n’a pas été vérifiée ou justifiée par l’auteur de l’avis.
Conditions de publication et de traitement des avisGrip ohne Ende
Reifen fahre ich auf der S1000rr Wahnsinnige Schräglagen sind möglich Fahre ausschließlich Hausstreckenrunden ohne Rücksicht auf den Reifen Reifen hält bei extremer Fahrweise, Max 1000km hinten und vorne 2000 Fahre nur Schönwetter
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation du produit) n’a pas été vérifiée ou justifiée par l’auteur de l’avis.
Conditions de publication et de traitement des avisIl top di gamma
Comprate per sbaglio consigliate da mio fratello,trovato subito feeling, chiuse sia ant che post,mai fatto con altre marche,possessore di Aprilia RSV4 APRC My11. Fatto 5500 km con là post
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
Conditions de publication et de traitement des avisUne bonne référence
Très bon pneu pour attaquer, idéale par temps chaud et sec pour le maintenir en température, cependant une fois arriver vers le témoin il devient assez vite glissant comparé au power gp Niveau kilométrage ils ne tienne guerre plus de 1200/1300 pour l'arrière et 1800/2000 pour l'avant en usage 100% route