Name: MICHELIN POWER 6
Brand: MICHELIN
Rating: 4.21 (28 reviews)

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10 dimensions disponibles pour MICHELIN Power 6

Position

Avant Arrière Avant et arrière

Largeur: 110
Ratio: 70
Diamètre: 17
Indice de charge: 54
Indice de vitesse: (W)

Largeur: 120
Ratio: 70
Diamètre: 17
Indice de charge: 58
Indice de vitesse: (W)

Largeur: 140
Ratio: 70
Diamètre: 17
Indice de charge: 66
Indice de vitesse: (W)

Largeur: 150
Ratio: 60
Diamètre: 17
Indice de charge: 66
Indice de vitesse: (W)

Largeur: 160
Ratio: 60
Diamètre: 17
Indice de charge: 69
Indice de vitesse: (W)

Largeur: 180
Ratio: 55
Diamètre: 17
Indice de charge: 73
Indice de vitesse: (W)

Largeur: 190
Ratio: 50
Diamètre: 17
Indice de charge: 73
Indice de vitesse: (W)

Largeur: 190
Ratio: 55
Diamètre: 17
Indice de charge: 75
Indice de vitesse: (W)

Largeur: 200
Ratio: 55
Diamètre: 17
Indice de charge: 78
Indice de vitesse: (W)

Largeur: 240
Ratio: 45
Diamètre: 17
Indice de charge: 82
Indice de vitesse: (W)

MICHELIN

power 6

0/5

★★★★★

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Tous

★

100%

Collected By

Ks37

Publié le

30 mai 2025

4 /5

Avis attesté

Adhérence sur sol sec
Longévité
Maniabilité
Stabilité
Adhérence sur sol mouillé

Date d'achat/d'utilisation

10 mai 2024

Posté sur

www.michelin.fr

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J’ai monté ce pneu plus sportif que les habituels Road 5 sur mon Hornet de 2007 et j’ai été assez impressionné par l’agilité, la prise d’angle très naturelle et la confiance dans laquelle ils vous mettent. Ils sont également très bien sous la pluie, malgré le manque de rainures au premier coup d’œil. Et la longévité est bonne, car 6000 km de parcouru avec, et il reste de la gomme. Cependant je viens de changer le pneu arrière, car c’est la deuxième crevaison cette année. C’est une gomme plus tendre, plus sensible aux impuretés de la route : j’ai trouvé plein de fois des petits silex ou des petits morceaux de verre coincés dans la bande de roulement. J’ai préféré revenir sur un Road6, que je ne connais pas encore et que je pourrais essayer

Pneu très agile mais fragile

Emi1709

18 mars 2025

5 /5

19 mars 2025

J'ai équipé ma ninja 1000 de ces pneumatiques qui ont remplacé très avantageusement mes power 2 ct. Le grip est génial. Je n'ai fais qu'une centaine de kilomètres avec, mais la différence est flagrante. La moto est scotchée. Les prises d'angle sont naturelles et rassurantes. Le freinage est décuplé et ce sans déclencher l'abs. Ils sont un peu moins agiles à base vitesse que les Power 2ct, certainement à cause du grip. Pas encore testé sous la pluie. Mais je suis très content du changement et du gain de confiance qu'apporte ces pneus. On verra pour la longévité. La montée en température est très bonne, bref que du bonheur !

Très bonne surprise

FluffyLion

3 octobre 2024

5 juin 2024

The power 6 is on my M1000R, I am on the 2nd rear tyre, I get about 3500km. I do ride hard and always in ride pro 1 on the motorcycle. I use these in the Pyrenees as I live in Andorra. Reassuring tyre in summer, autumn, spring and yes in winter too, on roads that are 3C. Warm up is very quick in all seasons and the grips is superb. Of course no tyre is magic and one still needs to be careful and ride the conditions of the road. Now putting the Power 6 on my Diavel V4, update to come once I have been through a set on this bike.

Excellent tyre

Nebman

27 septembre 2024

6 avril 2024

6500Km et les pneus sont usés aux 2/3, je trouve cela un peu juste. Conduite bien dynamique mais pas ultra sportive non plus ... Je suis déçu !

Bonne tenue de route mais usure rapide

Al168

23 septembre 2024

17 mai 2024

Pneus efficaces surtout sur les passages en courbe et donne immédiatement de très bonne sensation de stabilité !

MICHELIN Power 6

Roadster

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