Name: MICHELIN ANAKEE ADVENTURE
Brand: MICHELIN
Rating: 4.09 (100 reviews)

15 dimensions disponibles pour MICHELIN ANAKEE ADVENTURE

Position

Avant Arrière Avant et arrière

Largeur: 120
Ratio: 70
Diamètre: 17
Indice de charge: 58
Indice de vitesse: V

Largeur: 130
Ratio: 80
Diamètre: 17
Indice de charge: 65
Indice de vitesse: H

Largeur: 140
Ratio: 80
Diamètre: 17
Indice de charge: 69
Indice de vitesse: H

Largeur: 150
Ratio: 70
Diamètre: 17
Indice de charge: 69
Indice de vitesse: V

Largeur: 160
Ratio: 60
Diamètre: 17
Indice de charge: 69
Indice de vitesse: V

Largeur: 170
Ratio: 60
Diamètre: 17
Indice de charge: 72
Indice de vitesse: V

Largeur: 180
Ratio: 55
Diamètre: 17
Indice de charge: 73
Indice de vitesse: V

MICHELIN

anakee adventure

0/5

★★★★★

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Tous

★

100%

Collected By

Rickou

Publié le

3 novembre 2023

5 /5

Adhérence sur sol sec
Longévité
Maniabilité
Stabilité
Adhérence sur sol mouillé

Date d'achat/d'utilisation

15 juin 2023

Posté sur

www.michelin.fr

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Les Michelin Anakee Adventure m'ont surpris dès les premiers tours de roue. je roule avec une V85TT neuve acheté en juin dernier et je me sens parfaitement en sécurité pour les température entre 8° et 35°. la pluie de leur fait pas peur. je remettrai surement les même. L'usure par contre n'est pas régulière. je roule dynamiquement en haute Savoie et le pneu avant est usé en pointe. la gomme du milieu est trop dure pour mon utilisation. cela va limiter la durée et je devrais les changer vers 5000km.je n'ai pas vraiment d'expérience hors route goudronnée.

sécurité et confort

hugaventure

15 octobre 2023

1 mars 2021

Pneu à l’aise sur route et chemins roulants. Stable, maniable, vraiment idéal pour mon utilisation. Un réel plaisir de conduire avec ces pneus. Très longue longévité pour ma part : déjà 14000 km avant de réinstaller les suivants qui seront des Anakee Adventure.

Anakee Adventure un pneu au top

Aliasbis

28 août 2023

1 /5

18 juillet 2020

Train de pneus Av et Ar 120/70 et 170/60 acheté et monté chez un professionnel reconnu en juillet 2020. Immédiatement, dès les premiers mètres sur le parking avant de partir, sensation de moto inconduisible. La moto élargissait à gauche dans les virages à droite et tombait à gauche dans les virages à gauche, ce qui rendait la conduite fatigante et dangereuse. Réclamation envoyée chez Michelin et pneus enlevés à 3 000 Km car au moins un était sans doute déformé, peut-être l'arrière.

Pneu déformé, sans doute arrière

GregH

8 août 2023

2 /5

10 avril 2023

J'ai équipé de anakee adventure en avril dernier ma Varadero 1000,apres avoir parcouru 2500kms je m'aperçois que les partis externes des bandes de roulements sont déja bien plus usées qu'au centre, je précise que je vie en montagne, je roule généralement seul, pneus gonflés aux pressions constructeur et ma conduite est souple,les pneus se taillent en pointe, il y à une trop grande différence de gomme entre le centre et les extérieurs,de plus,l l'adhérence n'est pas optimale entre 7 et 12 degrés de température extérieure Je ne recommande pas ces pneus alors que j'ai toujours été satisfait par michelin auparavant

Insatisfaisant

David

19 juillet 2023

4 novembre 2022

Montés d'origine sur une BMW R1250 GS, les pneumatiques ont actuellement 3200 km de balade, aucun trajet domicile-travail, pas d'autoroute, nationale ou axe de ce type. J'ai une conduite dynamique sur des petites routes de montagne de type col de la Bonette. Je ne pense pas qu'il passe les 4500 km. Le pneu avant est déjà bien usé à l'avant. Pour comparer, j'ai eu une R1200GS équipée d'anakee 3. J'ai parcouru, dans les mêmes conditions, 6500 kilomètres jusqu'à usure complète. A mi-usure, il glissait parfois sans prévenir. Remplacés par des Metzeler Tourance next (7000 km mêmes conditions) S'ils s'usent bien plus vite sur les flancs, je vais remettre des anakees aventure tant ils s'inscrivent bien en courbes sans glissement intempestifs. Je le trouve constant dans son adhérence au fil de l'usure. Pas de surprise lors de freinages appuyés. La pluie ne lui fait pas peur, à moi non plus, bonne adhérence, bonne surprise, j'étais réticent à cause des pavés. Je suis rassuré. La maniabilité est excellente. Une expérience sans folie hors du bitume avec moto chargée (col du parpaillon, temps sec), l'anakee fait ce pourquoi il est fait. Je n'ai pas assez d'expérience dans ce monde sans goudron. Comme je le disais, je vais remettre une monte identique car j'en suis très satisfait. Elle convient parfaitement à mes conditions de roulage. J'aurais pu mettre des road 6 mais ces pneus (que connais très bien) sont moins adaptés à mes besoins. J'envie les personnes qui parcourent plus 10 000 km avec leurs pneus...