MICHELIN Primacy 4 +
MICHELIN
Principaux avantages du pneu MICHELIN Primacy 4 +
Une plus grande sécurité faite pour durer(1).
Le pneu longue durée MICHELIN PRIMACY 4+ offre le meilleur freinage sur sol mouillé à la limite d'usure légale(1), et le meilleur contrôle de l’aquaplaning(2)(3). Issus des technologies MICHELIN EverGrip, le mélange de gomme dernière génération et la sculpture auto-régénérante de la bande de roulement comprenant deux rigidités de caoutchouc différentes, permettent au pneu de maintenir des performances de sécurité, même lorsqu’il est usé(1).
Récompenses obtenues par le pneu MICHELIN Primacy 4 +
BienADAC online 02/2024, Test de 16 pneus été
BienÖAMTC, en ligne, auto touring 03/2024, mention « Bien » pour le pneu MICHELIN Primacy 4 + 215/55 R17
AVIS SUR LE PNEU MICHELIN Primacy 4 +
Il y a 2142 avis sur le pneu MICHELIN Primacy 4 +
Note globale
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1-5 sur 2142 avis
Publié le 23 avril 2024 par Anonyme
Recueilli par Skeepers
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation du produit) n’a pas été vérifiée ou justifiée par l’auteur de l’avis.
Conditions de publication et de traitement des avisLongévité exceptionnelle
J’ai fait 100 000 km surtout sur autoroute pour les pneus avant. Les pneus arrières sont encore valables ! Cela vaut le prix légèrement plus élevé mais avec d’autres pneus j’aurais déjà dû en changer deux fois !
Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur sol mouillé
Véhicule : AUDI Q2
Acheté le 23/04/24
Publié sur www.michelin.be
Publié le 29 octobre 2022 par Anonyme
Recueilli par Skeepers
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation du produit) n’a pas été vérifiée ou justifiée par l’auteur de l’avis.
Conditions de publication et de traitement des avisusure à facettes
J'ai acheté une Mercedes E Cabriolet équipé en origine en Michelin après avoir roulé quelques 15000 Km j'entendais un bruit de roulement et le concessionnaire m'a dit que les pneus étaient usés à facettes, Mercedes ne voulait rien faire disant que la faute incombait à Michelin j'ai écrit chez Michelin et J'ai eu des nouveaux pneus en garantie mais c'est exactement le même problème actuellement, bruit de roulement usure à facettes de ces nouveaux pneus..
Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur sol mouillé
Acheté le 14/05/20
Publié sur www.michelin.be
Publié le 28 janvier 2026 par Anonymous
Recueilli par Driver Reviews
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
Conditions de publication et de traitement des avisbien gonflés les pneus se comportent très bien, bonne adhérence, silencieux ect..
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Performance du pneu
Rapport qualité-prix
Véhicule : Volkswagen T-ROC
Acheté le 20/11/25
Distance approx. parcourue (Km) 1500
Publié sur DriverReviews
Publié le 26 janvier 2026 par Anonymous
Recueilli par Driver Reviews
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
Conditions de publication et de traitement des avisBonne tenue de route sur sol sec ou mouillé.
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Performance du pneu
Rapport qualité-prix
Véhicule : Mercedes-Benz A35 AMG
Acheté le 26/11/25
Distance approx. parcourue (Km) 4000
Publié sur DriverReviews
Publié le 25 janvier 2026 par Anonymous
Recueilli par Driver Reviews
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
Conditions de publication et de traitement des avisHave primacy 4 on a similar vehicle, these are a far better tyre than primary 4 + in many respects.
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Performance du pneu
Rapport qualité-prix
Véhicule : Volkswagen Polo
Acheté le 21/01/25
Distance approx. parcourue (Km) 7500
Publié sur DriverReviews
Mentions légales
1 - freinage sur sol mouillé, à l'état neuf et usé - Tests externes réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin, entre 80 et 20 km/h, en Juin 2021, sur un véhicule VW Golf 8, en dimension 205/55 R16 91V (usé signifie usé sur une machine (raboté) jusqu’à la profondeur de l’indicateur d’usure de la bande de roulement selon la réglementation européenne: ECE R30r03f) comparant le pneu MICHELIN Primacy 4+ (neuf : 22,9m - usé : 31,5m) versus les concurrents BRIDGESTONE TuranzaT005 (neuf : 22,7m - usé : 36,4m); CONTINENTAL PremiumContact 6 (neuf :23,0m - usé : 35,3m); GOODYEAR EfficientGrip Performance 2 (neuf : 23,7m - usé : 35,6m). Les résultats actuels peuvent varier selon la route et les conditions météorologiques.2 - aquaplaning en courbe - Tests externes réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin, en Juin 2021, sur un véhicule VW Golf 8 2.0l TDI, en dimension 205/55 R16 91V, à 8mm de hauteur d’eau, comparant le pneu MICHELIN Primacy 4+ (100%) versus les concurrents BRIDGESTONE TuranzaT005 (87,6%); CONTINENTAL PremiumContact 6 (81,2%); GOODYEAR EfficientGrip Performance 2 (94%). Les résultats actuels peuvent varier selon la route et les conditions météorologiques.3 - aquaplaning en ligne droite - Tests externes réalisés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin, en Juin 2021, sur un véhicule VW Golf VII 1.5 TSI, en dimension 205/55 R16 91V, à 9mm de hauteur d’eau, comparant le pneu MICHELIN Primacy 4+ (100%) versus les concurrents BRIDGESTONE TuranzaT005 (97,7%); CONTINENTAL PremiumContact 6 (98,4%); GOODYEAR EfficientGrip Performance 2 (97,9%). Les résultats actuels peuvent varier selon la route et les conditions météorologiques.4 - longévité - Tests externes réalisés par DEKRA TEST CENTER, à la demande de Michelin, en Juillet 2021 sur un véhicule VW Golf 8, en dimension 205/55 R16 91V comparant le pneu MICHELIN Primacy 4+ (REF km) versus les concurrents BRIDGESTONE TuranzaT005 (-15 998km); CONTINENTAL PremiumContact 6 (-5 655km); GOODYEAR EfficientGrip Performance 2 (+2093km). Test de longévité représentatif d’un usage réel moyen (D50) pendant 12 200 km puis extrapolé jusqu’à 1.6mm.