MICHELIN Pilot Sport 4
MICHELIN
Principaux avantages du pneu MICHELIN Pilot Sport 4
Haut niveau de réactivité sur sol sec et de contrôle sur sol mouillé(1).
Grâce à la technologie "Dynamic Response", le pneu été MICHELIN Pilot Sport 4 optimise la transmission des instructions du volant vers la route, assurant ainsi une précision de conduite optimale et une grande réactivité sur sol sec. La sculpture ultra-réactive s’adapte en permanence au revêtement, améliorant la zone de contact au sol, pour vous permettre de toujours garder le contrôle même sur sol mouillé(1).
AVIS SUR LE PNEU MICHELIN Pilot Sport 4
Il y a 2660 avis sur le pneu MICHELIN Pilot Sport 4
Note globale
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1-5 sur 2660 avis
Publié le 20 juillet 2026 par Anonymous
Recueilli par Driver Reviews
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
Conditions de publication et de traitement des avisGreat Tyres. After 8 months they are still performing great in the wet and dry.
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Performance du pneu
Rapport qualité-prix
Véhicule : Audi A3
Acheté le 29/10/25
Distance approx. parcourue (Km) 6500
Publié sur DriverReviews
Publié le 20 juillet 2026 par Anonymous
Recueilli par Driver Reviews
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
Conditions de publication et de traitement des avisLe rédacteur a reçu une récompense en échange de cet avis
I have Michelins on both sets of my wheels. PS5 and PS4. Both offer great levels of grip and confidence on my Tesla Model 3 Performance. The stock wheels had Pirelli P-zero which were not the best considering their price point so an upgrade to Michelin Pilot Sport was in order. Excellent wet and dry grip, the discounts / offers available made them seem like a good deal compared to lesser tyres. May as well get the best tyres you can afford for a car with so much instant torque.
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Performance du pneu
Rapport qualité-prix
Véhicule : Tesla Model 3
Acheté le 27/04/26
Distance approx. parcourue (Km) 1500
Publié sur DriverReviews
Publié le 16 juillet 2026 par Anonymous
Recueilli par Driver Reviews
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
Conditions de publication et de traitement des avisJe déconseille sur Porsche, pneu mou pas adapté au moteur arrière. Comportement infernal voir dangereux. Remplacés rapidement par modèle N.
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Performance du pneu
Rapport qualité-prix
Véhicule : Porsche 911
Acheté le 15/04/26
Distance approx. parcourue (Km) 2500
Publié sur DriverReviews
Publié le 16 juillet 2026 par Anonymous
Recueilli par Driver Reviews
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
Conditions de publication et de traitement des avisComportement routier excellent...
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Performance du pneu
Rapport qualité-prix
Véhicule : Volkswagen Scirocco
Acheté le 13/04/26
Distance approx. parcourue (Km) 2500
Publié sur DriverReviews
Publié le 15 juillet 2026 par Anonymous
Recueilli par Driver Reviews
Avis pour lequel l’expérience de consommation (achat ou utilisation) a été vérifiée.
Conditions de publication et de traitement des avisTrès agréable et confortable pour ma conduite
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Performance du pneu
Rapport qualité-prix
Véhicule : Audi A4
Acheté le 06/05/26
Distance approx. parcourue (Km) 1000
Publié sur DriverReviews
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1 Des performances sur sol mouillé faites pour durer - Tests externes menés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin, en Juin 2018, sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 225/40 R18 XL 92Y, comparant le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 avec ses concurrents BRIDGESTONE Potenza S001 ; CONTINENTAL PremiumContact 6 ; DUNLOP Sportmaxx RT2 ; GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 ; HANKOOK Ventus V12 Evo² K120 ; PIRELLI P Zero. Et tests externes menés par le service produit TÜV SÜD, à la demande de Michelin, en Juin 2019, sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 225/40 R18 XL 92Y comparant le pneu MICHELIN Pilot Sport 4 avec ses concurrents GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5 et HANKOOK Ventus S1 Evo3 K127. -2 Longévité - Tests externes réalisés en mai 2018 par DEKRA, à la demande de Michelin, sur une Volkswagen Golf 7 montée en 225/40-18 92Y XL afin de comparer le MICHELIN Pilot Sport 4 aux pneus concurrents BRIDGESTONE Potenza S001 ; CONTINENTAL PremiumContact 6 ; DUNLOP Sportmaxx RT2 ; GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 ; HANKOOK Ventus V12 Evo² K120 ; PIRELLI P Zero, et tests externes réalisés en juin 2019 par DEKRA, à la demande de Michelin, sur une Volkswagen Golf 7 montée en 225/40 R 18 92Y XL afin de comparer le MICHELIN Pilot Sport 4 aux pneus concurrents GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5 et HANKOOK Ventus S1 Evo3 K127. Test de longévité réalisé en conditions d’usure moyennes (D50) sur 10 000 km et une longévité extrapolée jusqu’à 1,6 mm (limite légale d’usure).
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