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MICHELIN
CrossClimate+
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  • Pneus toutes saisons

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  • Boue et neige

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  • Adapté aux véhicules électriques

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202 avis
17 dimensions disponibles

MICHELIN CROSSCLIMATE+

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La sécurité faite pour durer, quelles que soient les conditions climatiques.

Le pneu MICHELIN CrossClimate+, le pneu 4 saisons le plus vendu en Europe(7), est conçu pour offrir une sécurité faite pour durer et une excellente longévité (5)(6).

  • Le pneu 4 saisons pour toutes les conditions climatiques
  • Excellent freinage sur sol sec, mais aussi mouillé(2)(3)
  • Certifié pour la conduite en hiver, offrant une sécurité et une motricité optimales sur neige(4)
  • Excellente longévité(5)(6)

Excellentes performances de freinage sur sol sec et mouillé pour une conduite sûre et fiable(2)(3).

Des blocs de gomme spéciaux rigides et biseautés améliorent l’adhérence et les performances de freinage sur sol sec. Sur sol mouillé, le mélange de gommes innovant optimise l’adhérence en épousant la route, quelle que soit la température. Vous et vos passagers pouvez partir tranquilles et profiter d’une conduite sûre et confortable.

Pneu MICHELIN CROSSCLIMATE+ Pneu toutes saisons caractéristiques-et-avantages-1 16/9

Motricité et sécurité certifiées dans des conditions hivernales(4).

La sculpture en V, combinée à des lamelles 3D autobloquantes MICHELIN, optimise la motricité et le freinage sur sol enneigé tout au long de la durée de vie du pneu(1). Vous pouvez donc conduire en toute confiance en hiver, en montagne comme sur autoroute. Certifié pour un usage sur neige (3PMSF)(4).

Pneu MICHELIN CROSSCLIMATE+ Pneu toutes saisons caractéristiques-et-avantages-2 16/9

Excellente longévité(5)(6).

La forte rigidité de la sculpture accroît la longévité du pneu. Le pneu 4 saisons MICHELIN CrossClimate+ offre 28% de kilomètres en plus, soit un an de conduite supplémentaire par rapport à la moyenne des concurrents(6).

Pneu MICHELIN CROSSCLIMATE+ Pneu toutes saisons caractéristiques-et-avantages-3 16/9

Niveau élevé de sécurité du premier kilomètre au dernier (1)(3)(8).

Les technologies de pointe MICHELIN EverGrip associent des lamelles pleine profondeur en forme de gouttes d’eau et un mélange de gommes spécial à base de silice pour renforcer la sécurité et optimiser les performances tout au long de la durée de vie du pneu(1)(3).

Pneu MICHELIN CROSSCLIMATE+ Pneu toutes saisons caractéristiques-et-avantages-4 16/9
170517_Bibendum_Bienvenue_vectorisation_02
MICHELIN
crossclimate+
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Léo G
Publié le
6 décembre 2024
5 /5
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  • Freinage et motricité sur sol sec
  • Longévité
  • Freinage et motricité sur sol mouillé
Véhicule
BMW
3 Series
Date d'achat/d'utilisation
15 juin 2023
Posté sur
www.michelin.fr
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Montés sur une BMW 320d 184 CV. Excellente tenue de route sur sol mouillé comme sur route sèche. Pas de roulis. Freinage très bon sécurisant. Rien à dire sur la sonorité.

Excellent compromis

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Brunoj
Publié le
4 décembre 2024
5 /5
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  • Freinage et motricité sur sol sec
  • Longévité
  • Freinage et motricité sur neige
  • Freinage et motricité sur sol mouillé
Véhicule
Peugeot
205
Date d'achat/d'utilisation
14 novembre 2024
Posté sur
www.michelin.fr
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Très bon ressenti avec ces nouveaux pneumatiques, sur les petites routes de montagne. Grip très intéressant qui met en exergues les qualités intrinsèques de la 205 GTI.

Superbes pneumatiques pour ma 205 GTI

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Pedro
Publié le
30 septembre 2024
2 /5
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4 octobre 2024
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  • Freinage et motricité sur sol sec
  • Longévité
  • Freinage et motricité sur sol mouillé
Véhicule
Volkswagen
Transporter
Date d'achat/d'utilisation
13 septembre 2024
Posté sur
www.michelin.fr
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Très déçu un niveau sonore très important

Avis

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guillaume84
Publié le
26 septembre 2024
1 /5
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18 novembre 2024
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  • Freinage et motricité sur sol sec
  • Longévité
  • Freinage et motricité sur sol mouillé
Véhicule
Dacia
Spring
Date d'achat/d'utilisation
9 mars 2024
Posté sur
www.michelin.fr
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Chez Michelin, après appel au SAV, on trouve normal qu’un train de pneus ne dure que 17-18000km. Ben pas moi! Et surtout pas pour des pneumatiques soi-disant haut de gamme. 6 mois pour deux pneus, qui dit mieux…

Tres mauvaise longévité

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Nemo
Publié le
7 août 2024
5 /5
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  • Freinage et motricité sur sol sec
  • Longévité
  • Freinage et motricité sur neige
  • Freinage et motricité sur sol mouillé
Date d'achat/d'utilisation
13 août 2024
Posté sur
www.michelin.fr
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Cela fait depuis 8 ans ,trois fois que j achete des cross climate. La deuxieme génération dur plus longtelmps. Une bonne qualité.

Super

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17 dimensions disponibles pour MICHELIN CrossClimate+

Adapté à votre véhicule

MICHELIN CrossClimate+ 145/60R13 66T

D
C
68 dB
Fiche d'Information sur le Produit

Etiquetage

Classe d'efficacité en carburant

D

Classe d'adhérence sur sol mouillé

C

Classe de bruit de roulement externe

68 dB

Largeur

145

Hauteur

60

Diamètre

13

Charge

66

Vitesse

T

Spécification

3PMSF

Autres pneus MICHELIN

MICHELIN CrossClimate 2

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Pneu MICHELIN CROSSCLIMATE 2 Pneu toutes saisons 205/55 R16 91V A (pneu + jante) Carré
az0623 spritsparempfehlung reifen michelin french
MICHELIN CrossClimate 2 - TyreReviews Highly recommended 2024

MICHELIN CROSSCLIMATE 2, l'expert des pneus 4 saisons(1).

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MICHELIN Alpin 6

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Pneu MICHELIN ALPIN 6 Pneu hiver 205/55 R16 91H A (pneu + jante) Carré
michelin alpin 6 205 09 23 4c fr

La sécurité faite pour durer dans des conditions hivernales difficiles.

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MICHELIN Primacy 4 +

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SUV et 4x4

Pneu MICHELIN PRIMACY 4 + Pneu été 205/55 R16 91V A (pneu + jante) Carré
michelinprimacy4 ts ab102024 fr
michelin primacy 4 215 02 24 4c fr
mi primacy 4 highly recommended tyre reviews en

Une plus grande sécurité faite pour durer(1).

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Mentions légales

(1) L'adhérence sur sol mouillé du pneu 205/55 R16 91H MICHELIN CrossClimate+, neuf comme usé, est au-dessus du seuil de la réglementation européenne R117, à la fois dans les catégories pneu "Neige" et pneu "Normal". « Usé » signifie usé sur machine (rabotage) à hauteur des témoins d’usure selon le règlement européen sur les témoins d’usure ECE R30r03f.

(2) Le pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 Septembre 2018, en obtenant la seconde meilleure note pour le freinage sur sol sec, sur la dimension 195/65 R15.

(3) Le pneu MICHELIN CrossClimate+ est noté "B" sur l'étiquetage européen concernant l'adhérence sur sol mouillé.

(4) le pneu MICHELIN CrossClimate + est certifié pour une utilisation en conditions hivernales (marquage 3PMSF).

(5) Le pneu MICHELIN CrossClimate+ a été récompensé par le test comparatif réalisé par AutoBild publié le 27 septembre 2018, obtenant la plus grande longévité kilométrique sur la dimension 195/65 R15.

(6) Le pneu MICHELIN CrossClimate+ offre 17011km de plus que la moyenne des pneus concurrents, d'après le test réalisé par AutoBild, sur les dimensions 195/65 R15, publié le 27 Septembre 2018, avec une moyenne annuelle de 13194 km/an (en km / véhicule) c'est à dire 1099km/mois. 2017 étude Insee pour la France (https://www.insee.fr/fr/statistiques/2045167).

(7) Source = Panel de consommateurs GFK pneu tourisme toutes saisons (Tier 1, Tier 2, Tier 3) du 01/2018 au 12/2018. Périmètre: France, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Espagne.

(8) "Dernier kilomètre" étant entendu comme jusqu'à la limite légale d'usure (1.6 mm). Se référer à la réglementation de votre pays en matière de limite légale d'usure. Les résultats peuvent varier en fonction des conditions climatiques et du type de routes.